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簡要描述:JBK-800板框式加藥攪拌機框式攪拌機根據(jù)不同介質(zhì)的物理學(xué)性質(zhì)、容量、攪拌目的選擇相應(yīng)的攪拌機,對提升化學(xué)反應(yīng)速度、提高生產(chǎn)效率能起到很大的作用??蚴綌嚢铏C一般使用于粥狀物料的攪拌
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產(chǎn)品優(yōu)勢:
JBK型框式潛水?dāng)嚢铏C可視為槳式攪拌器的變形,其結(jié)構(gòu)比較堅固,攪動物料量大??蚴綌嚢杵髋c容器壁間隙較小,有利于傳熱過程的進行,常用于傳熱、晶析操作和高粘度液體、高濃度淤漿和沉降性淤漿的攪拌。
JBK型框式攪拌器直徑較大,一般取反應(yīng)器內(nèi)徑的2/3~9/10,50~70r/min??焖傩D(zhuǎn)時,攪拌器葉片所帶動的液體把靜止層從反應(yīng)容器壁上帶下來;慢速旋轉(zhuǎn)時,有刮板的攪拌器能產(chǎn)生良好的熱傳導(dǎo)。
JBK型框式攪拌器一般使用于粥狀物料的攪拌,攪拌轉(zhuǎn)數(shù)以60-130r/min為宜,適用的**黏度為200~300Pa·s。
驅(qū)動裝置采用普通電機或防爆電機、擺線針輪減速機,驅(qū)動裝置主軸通過聯(lián)軸器與攪拌軸聯(lián)接,攪拌軸由軸承支承,具有足夠的強度和較高的穩(wěn)定性。
攪拌機槳葉采用90度葉槳,可產(chǎn)生徑向和環(huán)向分流,使物料與水快速充分混合,滿足工藝要求。
JBK-800板框式加藥攪拌機
性能特點:
1、攪拌機槳葉采用框式攪拌形式,其動力效率高。根據(jù)池型及攪拌工藝要求可采用單層、雙層或多層槳葉,可使攪拌介質(zhì)同時產(chǎn)生徑向和環(huán)向流動,可在要求的混合時間內(nèi)達到需要的攪拌強度,滿足混合速度快、均勻、充分等要求,且水力損失小,并可廣泛適應(yīng)攪拌介質(zhì)比重、濃度、酸堿度、溫度及粘度的變化,以滿足各種攪拌工況的要求。
2、驅(qū)動裝置主軸通過聯(lián)軸器與攪拌軸聯(lián)接,攪拌軸間均采用法蘭聯(lián)接形式聯(lián)接,攪拌軸由雙列角接觸推力球軸承和滑動軸承支承,具有足夠的強度和剛度,并具有較高的穩(wěn)定性?;瑒虞S承由油室內(nèi)的潤滑脂潤滑,可確保設(shè)備長期可靠地運行。
3、傳動環(huán)節(jié)少,機械效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,運行平穩(wěn);
4、占地面積小,處理量大,能耗低。安裝、運行、維護費用低;
JBK-800板框式加藥攪拌機
適用范圍:
JBK型框式攪拌機可在要求的混合時間內(nèi)達到需要的攪拌強度,滿足混合速度快、均勻、充分等要求,且水頭損失小,并可適應(yīng)水量的變化以適用于各種水量的水廠用于給水排水處理反應(yīng)過程中的各種水處理藥劑的溶解或原水與混凝劑的混合、反應(yīng)及池或容器內(nèi)不同比重的有機或無機液體的液相攪拌混合。
性能參數(shù):
注意事項:
1、JBK型框式攪拌機配置的減速機適于連續(xù)或斷續(xù)工作制,依攪拌槳葉安裝情況允許正時針方向運轉(zhuǎn)或反時針方向運轉(zhuǎn),具體情況請參照設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向指示。
2、輸入軸的額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分或1000轉(zhuǎn)/分。輸出軸及輸入軸的軸伸與其它零件配合時,絕不允許直接錘擊,以防結(jié)構(gòu)位置串動。
3、減速機輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力、聯(lián)軸器與電機和減速機連接時應(yīng)使軸線同心。
4、安裝減速機前,卸下半聯(lián)軸器上的螺栓,待電機、減速機在支座上就位固定后通電進行減速機試運轉(zhuǎn),試運轉(zhuǎn)正常后,裝上聯(lián)軸器上的螺栓螺母并擰緊。此時方可進行整機空載試運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)正常后再加載運轉(zhuǎn)。
5、本機以油浴潤滑為主。小型減速機可采用油脂潤滑。
6、減速機如需拆卸與裝配請與供應(yīng)商售后服務(wù)部或當(dāng)?shù)剞k事處、特約維修點處理。
漿式攪拌機傳動軸
1. 傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理,槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸,不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質(zhì),以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準(zhǔn)確,每米軸長,大允許偏差為1mm。
2.動軸的葉輪槽在設(shè)計上應(yīng)考慮葉輪的上下移動,小間距為150mm,葉輪的移動不影響其它裝置。
3.攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接,連接充分對中。
4.傳動軸的設(shè)計不設(shè)穩(wěn)定器,其運行速度限定在*調(diào)和振動頻率的65%以內(nèi)。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性
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